「管道油泵」管道離心油泵特點、工作原理及應用精選
導讀：離心泵工作前，先將泵內充滿液體，然后啟動離心泵， 葉輪快速轉動，葉輪的葉片驅使液體轉動，液體轉動時依靠慣性向葉輪外緣流去，同時葉輪從吸入室吸進液體，在這一過程中，葉輪中的液體繞流葉片，在繞流運動中液體作用一升力于葉片，反過來葉片以一個與此升力大小相等、方向相反的力作用于液體，這個力對液體做功，使液體得到能量而流出葉輪，這時液體的動能與...
離心泵工作前，先將泵內充滿液體，然后啟動離心泵， 葉輪快速轉動，葉輪的葉片驅使液體轉動，液體轉動時依靠慣性向葉輪外緣流去，同時葉輪從吸入室吸進液體，在這一過程中，葉輪中的液體繞流葉片，在繞流運動中液體作用一升力于葉片，反過來葉片以一個與此升力大小相等、方向相反的力作用于液體，這個力對液體做功，使液體得到能量而流出葉輪，這時液體的動能與壓能均增大。
離心油泵依靠旋轉葉輪對液體的作用把原動機的機械能傳遞給液體。由于離心泵的作用液體從葉輪進口流向出口的過程中，其速度能和壓力能都得到增加，被葉輪排出的液體經過壓出室，大部分速度能轉換成壓力能，然后沿排出管路輸送出去，這時葉輪進口處因液體的排出而形成真空或低壓，進口設備中的介質在液面壓力的作用下，被壓入葉輪的進口，于是，旋轉著的葉輪就連續不斷地吸入和排出液體。
在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴大而減速，又將部分動能轉變為靜壓能，Z后以較高的壓力流入排出管道，送至需要場所。液體由葉輪中心流向外緣時，在葉輪中心形成了一定的真空，由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓 力，液體便被連續壓入葉輪中。可見，只要葉輪不斷地轉動， 液體便會不斷地被吸入和排出。
當泵殼內存有空氣，因空氣的密度比液體的密度小得多而產生較小的離心力。從而，貯槽液面上方與泵吸入口處之壓力差不足以將貯槽內液體壓入泵內，即離心泵無自吸能力，使離心泵不能輸送液體，此種現象稱為"氣縛現象"。所以必須在啟動前向殼內灌滿液體。
離心油泵應用在輸送汽油、煤油、柴油，航空煤油等石油產品。機械構造主要有：葉輪、泵體、泵軸、軸承、密封等。
葉輪安裝在泵殼內，并緊固在泵軸上，泵軸由電機直接帶動。泵殼中央有一液體吸入與吸入管連接。液體經底閥和吸入管進入泵內。泵殼上的液體排出口與排出管連接。在離心泵啟動前，泵殼內灌滿被輸送的液體，啟動后，葉輪由軸帶動高速轉動，葉片間的液體也隨著轉動。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進入蝸形泵殼。
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